地处两江北岸，区域面积208平方公里。作为中心城区、宁波面积最小区，江北区发展需要众多要素支撑的工业经济，“天赋”并不突出。

　　但是工业经济在区域发展中的重要性不言而喻，它是新型城市化的顶梁柱，可以为一座城市提供优质就业人口、创新要素资源、稳定消费市场和长期可持续税源，起到“接一产连三产”核心纽带作用。

　　“我们把都市工业作为发展工业经济的主航道，江北区作为中心城区必须走高效高端高能级的都市工业发展之路，实施数字产业化发展与产业数字化转型并举，推动企业嫁接数字经济‘硬核’力量，增强企业核心竞争力。”江北区有关负责人说。

　　选定赛道之后，江北区把培育优势特色产业定位为都市工业发展的压舱石。近年来，该区依托国家省市重大战略部署，做强做大做高做优都市工业发展平台，发展优势产业和培育新兴产业并举，优化产业结构，强化集群发展，为都市工业增长提供了强大动力。

　　全球每10台液晶显示器中，超过5张用的是长阳科技的光学反射膜；全球曲面屏保护膜，一半产自惠之星。这两家企业，都是膜幻动力小镇的成员。

　　地处江北最北角的膜幻动力小镇内，有十几家涵盖反射膜、扩散膜、增光膜等背光模组全产业链在内的“膜企”，他们不仅奋起直追，让中国的光学薄膜重新跟上了时代的步伐，更是在这颗被誉为新材料“皇冠”上璀璨明珠的膜材料上，打上了属于江北的“烙印”。

　　2010年，长阳科技开工建厂时，周边还是一片农田，“膜幻动力小镇”还只是一个概念。当时，国内光学膜领域基本处于技术空白期，同时，国外光学膜厂商实行严格的技术封锁，导致我国光学膜严重依赖进口。

　　仅仅两年后，长阳科技就完成光学反射膜产品的研发并量产，建立了一条自主设计的光学薄膜生产线，综合性能达到国际领先水平，填补了国内空白，打破了美国、日本、韩国在光学膜领域的技术垄断。2017年，长阳科技迅速抢占市场，所生产的光学反射膜市场占有率稳居全球第一，实现了反射膜的进口替代。

　　在膜幻动力小镇，这样的故事还有很多。宁波惠之星新材料科技股份有限公司，已发展成为国内领先的高端光学硬化膜及相关表面处理膜供应商，2021年，惠之星成功入选工信部认定的第三批专精特新“小巨人”企业；在扩散膜领域，宁波激智科技股份有限公司是佼佼者，其生产的扩散膜打破了日本、韩国等国外企业在此行业的长期垄断，填补了国内空白，开启了液晶显示背光模组国产化时代……

　　一部智能手机中要用到十几种传感器，一辆新能源汽车里可能要用到数百个传感器，一个“未来工厂”中用到的传感器数量动辄以万计……如今，小小的传感器已经渗透到人们生产生活的方方面面，发挥着无形的大作用。

　　江北是宁波传感器产业发展的主阵地，目前已初步形成了以高性能传感器件、智慧水务、智能电表、智能安防设备等为主的智能传感器产业集群，拥有相关企业近400家，去年实现产值160亿元，同比增长13.5%。

　　柯力传感，下辖27家子公司，是钢制传感器行业龙头生产企业；中车时代的产品已涵盖电流、电压、压力、速度、温度等七大类1200余种传感器，在新能源产业传感器板块的综合市场占有率居全国前列；宁波水表和三星电气分别是全国最大的智能水表供应商和全国最大的智能电表供应商……

　　企业“各自安好”的同时，抱团共赴高质量发展成为共识。今年初，由江北区政府主导，柯力传感作为“链主”企业，联合其他生态企业共同建设的智能传感器产业大脑正式上线。这个具有自我造血能力的智能传感器产业大脑，目前已关联生态链企业上千家，连接设备超2万台。

　　“它将我们这个行业里面的一些算法、模型、能力，通过跨区域、跨要素的组织协调，形成一些可复制、可对外输出的产业能力，而这些能力逐步使这个行业的企业进一步转型升级。”柯力传感董事长柯建东说。

　　汽车及零部件产业是我市重点打造的两大万亿级产业之一。眼下，我市正在加快步伐打造“新能源汽车之城”。在此进程中，江北区的汽车零部件产业在自身获得长足进步的同时，也为全市发展提供了强大助力。

　　江北区集聚了汽车及零部件进出口企业232家，规上工业企业27家，汽车销售零售企业44家，基本形成了以零部件制造、整车装配、销售为一体的全产业链布局。汽车零部件制造产业不但是江北的战略支柱性产业，更发展成区域主导规上工业行业。

　　“汽车是所有工业产品当中使用环境最复杂、最恶劣的，相比于传统的燃油车，新能源汽车虽然内部结构没有太大变化，但以‘三电系统’（电动机、动力电池、电控系统）为代表的动力系统改变就大有学问，更为重要的是，新能源汽车的设计、工艺要求不一样，整个流水线也不一样，这就意味着企业的整个研发体系、生产体系、经营管理体系都需要做出相应改变。”江北区经信局相关负责人说。

　　新能源汽车风口之上，想要抓住机遇，考验的是企业的战略眼光和技术实力。浙江摩多巴克斯科技股份有限公司从2012年就开始涉足新能源汽车领域。当时，全国的新能源汽车市场正处于起步阶段，许多零部件在产品推广上没有任何经验可循，公司决定主动出击。

　　“我们联系了比亚迪生产厂商，进行新产品技术推介，我们自主研发生产的高强度轻量化的汽车底盘很快赢得了这个大客户的青睐。”公司董事长陆志伟告诉记者，十多年来，比亚迪推出的多款新能源车型，几乎都能见到摩多巴克斯生产的轻量化底盘的身影。如今，该类型的零部件产品在全国新能源汽车的市场份额已达到36%。

　　据介绍，摩多巴克斯几乎每个月都有技术创新或发明，研发投入比将近6%，截至目前已累计申请国家专利86项，均与公司核心产品新能源汽车底盘结构件产品密切相关。目前，企业已建立起国内最先进的内高压自动化生产线，专业生产制造高强度轻量化新能源汽车底盘液压成型结构件等产品。

　　对企业而言，转型升级的成本同样不容小觑。用于生产新能源汽车零部件的设备、工艺和原来的大相径庭，一部分老设备、生产线逐步被淘汰，一部分则需另起炉灶，进行转型升级，方能进军制胜新赛道。

　　面对大型一体化压铸的发展趋势，爱柯迪另辟蹊径，规划建设了爱柯迪智能制造科技产业园项目，该项目产品范围涵盖新能源汽车电池系统单元、新能源汽车电机壳体、新能源汽车车身部件和新能源汽车电控及其他类壳体等产品，并通过引进800吨到8400吨不等的国内外先进中大型精益压铸单元，进一步加大企业在中大型压铸设备上的投入，进一步拓展在新能源汽车“三电”系统核心零部件及大型结构件的布局，同时增强企业在一体化压铸领域竞争力，实现战略转型升级。

　　截至目前，江北区几乎所有的汽车零部件企业已进入新能源赛道，实现了转型升级的平稳过渡，并通过数字化改造、技术改造、增资扩产等手段不断提高生产效率，从而扩大市场份额，国内外订单纷至沓来，新能源领域收入占比不断攀升。

　　今年初，《2022浙江省数字经济发展综合评价报告》出炉，江北数字经济再创佳绩，综合评价总指数排名进位至全省第九，在宁波各区（县、市）中再次排名首位。

　　机器轰鸣声中，多个AGV机器人灵活穿梭在作业单元间、压铸单元全自动生产、生产数据实时上传并在各终端呈现，工人只需通过移动终端和监控屏幕，整个工厂的动态就尽在掌握中。在爱柯迪新3号工厂生产车间内，这样“高精尖”的应用场景比比皆是，工厂和设备搭上了数字化信息化的“顺风车”，变得更为“聪明”。

　　爱柯迪对制造管理的高度数字化和智能化，对厂区内软硬件的稳定性要求极高，设备和网络运行一旦出错，损失非常大。此前，工厂使用光纤网线和WiFi进行设备联

　　网，但网线多、易老化，使用WiFi时又需要安装50多个路由器，信号切换非常不稳定。自从接入5G网络后，其高速、稳定的性能，让人工智能等新技术大展身手，完全满足了智能制造的需求。

　　“爱柯迪‘5G+工业互联网’项目的实施，除了能进一步提升自身管理水平和企业竞争力，也为行业智能化和数字化建设起到了一定的示范作用。”江北区经信局相关负责人说。

　　走进康赛妮集团“黑灯工厂”，机器人正在流水线G专网技术支撑，庞大的智能化系统能自动完成从毛料选料、投料、成纱到成品出厂打包的全过程操作和质量控制。“早期生产交货的周期，可能需要一两个月。智能化生产后，效率提高了一倍，交货周期也大大缩短，开创了业界三周交货的先河。”康赛妮集团有关负责人说，康赛妮借助数字技术助力企业转型升级，通过智能数字化物流平台、多维度的条码标签管理，实现了从“人找货”到“货找人”的转变，收发货的效率大幅提升。

　　在江北，“未来工厂”不是什么新鲜事。去年以来，按照“点线面”纵深推进的思路，江北不断推动产业数字化发展，已形成了许多行业标杆，成为都市工业发展的“金名片”。

　　目前，江北区不仅有康赛妮、爱柯迪2家省级“未来工厂”，柯力传感、捷创技术两家省级数字工厂标杆企业，还成功创建了2个国家级“5G+工业互联网”试点示范项目，3个省级工业互联网平台，建立了以金田、三星、双鹿等20余家省市级数字化车间（智能工厂）为核心的“未来工厂”后备梯队。

　　“数字赋能，江北实现了约1.26万台各类设备、智能终端的互联互通、协同运转，企业平均生产效率提升20%以上，平均运营成本降低20%以上，平均产品不良品率降低15%以上。”江北区经信局相关负责人说。

　　打造都市工业高质量发展示范区，江北区步履不停。《江北区都市工业发展十四五规划》提出：到2035年，实现工业总产值在2020年的基础上翻一番，迈上“两千亿”台阶，全面建成涵盖全域、全链、全要素创新生态体系的高能级创新型城区，全面实现产业治理现代化，形成高质高效的现代都市产业体系。