“公司在‘智改数转’中需要对员工进行技术培训，但师资是个问题，比如国内高校很少有研究新能源汽车智能座舱、智能驾驶的老师；帮助产业工人提升数字技能培训时，一些专业也找不到老师。”“我们人社部门承担了全省专业技术人才、职业技能人才的规划和培养，其中不乏有突出贡献的专家人才和中华技能大奖获得者，加上100多所技师学院师资以及一大批卓越工程师、博士后，这些人才中可能有你们需要的老师，我们回去后整理下，尽快按类设置一个师资库，供你们挑选。”这是新华日报·交汇点记者5月16日跟随江苏省和南京市、江北新区人社部门“共学共进”大培训调研组赴南京汽车集团有限公司参加项目制培训验收评审活动时，南京汽车集团有限公司副总经理何鹏和省人社厅副厅长顾潮的一段对话。

　　主题教育开展以来，江苏省人社厅围绕省委“三进三解”要求，聚焦群众之盼、改革之难、发展之需确定的七大重点调研课题，厅领导班子成员挂帅领题，对照“八忧八盼”去繁就简、科学选点，推动调查研究谋实、求真、走深。此次“共学共进”大培训调研组到南汽进行项目制培训验收和技能人才培养调研，便是顾潮牵头的《聚焦建立就业友好型现代化产业体系》课题调研内容之一。

　　针对部分政府补贴培训项目用人单位参与度不高、劳动者培训积极不强等问题，省人社厅两年前在部分城市试点改革，推出以企业用工需求为导向，“一企一策、一项一价”的量身定制培训。南汽集团去年4月申报了机器人自动化改造技术培训，分5期培训了100名设备维修工。

　　“以前遇到机器人设备故障我们只能等待外面的技术专家来维修，费时费钱。去年公司推出机器人自动化改造技术培训，我第一时间报了名，去年在老师的指导下学习工业机器人仿真软件操作、机器人设备维修，现在不但能自己进行机器人设备维修，一些关键部位的零部件还能进行国产化替代。”项目验收现场，车身车间维修工徐阳自豪地向大家展示自己的培训成果。南汽集团技术支持科维修工程师王孟骥表示，此次培训不仅为企业培养了一批能独立处理自动化控制及机器人故障维修的技能人才，还攻克了20余项技术难题，降低了设备维保成本。

　　“这种按需定制的项目制培训，企业和劳动者都很欢迎，灵活就业人员、新经济从业人员的需求也很大，但按照政策这些群体不能享受培训补贴，下一步能否把他们也纳入进来？”在评审会座谈会上，南京市职业培训中心主任蒋可建议。

　　“现在新经济业态从业人员在整个就业人群中的占比越来越大，政府补贴培训确实要考虑这些群体的需求，南京市财政局的人也在现场，我们几个部门一起研究一下，看看如何在保证资金安全的前提下实现政策创新。”省人社厅职业能力建设处处长李建方直面问题。

　　联合相关职能部门联动调研，共商共议、共谋良策是此次主题教育中省人社厅推动高标准调查研究的创新尝试。为推动调查“求真”，该厅打破处室分工壁垒，根据调查主题“集团作战”；主动借鉴他山之石，邀请人社部及兄弟省份为江苏人社工作调研指导、问诊把脉；充分发挥基层首创精神，省市县三级人社部门联动调研，通过上下协同共解发展难题。另外，该厅还注重社会协同，联合中国工业互联网研究院江苏分院、省产业技术研究院、专家人才及人力资源服务机构、社会团体组织等共同领题破题，把人社服务对象转化为主题教育的工作力量。

　　记者跟随的几场调研发现，协同联动调查不仅可以为基层提供更权威准确的政策宣传和解答，还可以对相关问题及时明确责任，做到立行立改，即知即改，好处显而易见。

　　5月17日，在参加蜂巢能源科技股份有限公司实地调研时，公司人力资源总监袁腾飞反映，政府补贴培训工种中，新能源领域的工种太少，比如公司每年都要大规模培训的电池操作工就没有。

　　“我们今年已经把电池操作工纳入了，很快就可以申请。”一起参加调研的常州市人社局就业处处长徐洁茹很肯定地回应。“太好了，公司今年要培训1300名电池操作工，如果有这项补贴，可以节省一大笔开支！”袁腾飞开心地说。

　　5月19日上午10时，常州市人力资源中心为比亚迪十一事业部举办了一场直播招聘。招聘内容包括检验员、工艺员、配送员、汽车装配工、储备干部、电工、焊工等多个工种、1000多个岗位，招聘同时在抖音等新媒体直播，吸引了众多目光。这场招聘活动即缘自两天前，省、市人社部门赴比亚迪公司进行问需调研时，企业人力资源部负责人反映目前一线工作人员紧缺。

　　江苏省人社厅相关负责人表示，人社系统主题调研从一开始就奔着问题去、带着问题学、对着问题改，在“真”字上下功夫。在做好规定动作基础上，项目集成、活化形式、强化运用，努力把开展主题教育作为解决一批问题、推动一批成果、带出一支队伍的生动实践。