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贵州轮胎获1家机构调研:公司非公路型轮胎包括工程机械、农业、工业等。越南二期项目除规划公路型80万条外还包括15万条非目前正在积极推进中(附调研问答)2023-07-21 09:02

  贵州轮胎000589)7月19日发布投资者关系活动记录表,公司于2023年7月18日接受1家机构调研,机构类型为证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍:

  问:公司实施了老厂区整体搬迁、两期股权激励以及投资建设越南工厂,这些举措给公司带来怎样的变化?

  答:(1)公司从原来金关老厂区整体搬迁至修文县扎佐工业园后,生产工艺布局更加科学合理,从原材料入库到成品出库基本是一条直线。同时,利用搬迁的契机,对生产工艺设备进行了升级改造,自动化、智能化水平更高,劳动生产率、质量稳定性等都有显著提升;(2)公司自实施股权激励以来,真正实现了公司利益和核心团队个人利益的有效捆绑,员工从过去的被动接受管理到主动参与,积极性得到了充分的调动,对公司的发展关注度更高;(3)投资建设越南项目标志着公司向“双基地、国际化”战略迈出坚实的一步,既可以有效化解国际贸易保护对公司发展的制约,又能够解决出口产品主要原材料和市场“两头在外”的问题。

  答:公司聚焦商用轮胎领域,目前具备900多万条的设计产能。 公司当前正积极推进的项目主要有两个:一是国内“年产38万套全钢工程子午线轮胎智能制造项目”;二是越南“年产95万条高性能全钢子午线轮胎项目”。国内工厂目前剩余两期项目用地,越南工厂还有第三期规划,项目尚未确定。未来,公司将积极、审慎规划后续新项目,持续推动国内贵阳和越南前江双基地良性发展,不断扩大经营规模,实现高质量发展。

  问:请问公司产品毛利率是多少?出口占比是多少?去年越南销售多少条轮胎?越南二期项目进展如何?

  答:根据公司2022年年度报告,公司去年轮胎毛利率为16.55%,出口占营业收入的比例为33.45%,越南工厂销售56.30万条轮胎。 目前,越南工厂二期项目部分设备正在进行安装调试,预计今年第四季度进行小批量试产。

  答:公司非公路型轮胎包括工程机械轮胎、农业轮胎、工业轮胎等。越南二期项目除规划公路型轮胎80万条外,还包括15万条非公路型轮胎,目前正在积极推进中。

  答:(1)首先,公司自产炭黑是对国家“双碳”战略的积极响应,也体现了公司对发展循环经济的高度重视。同时,自产炭黑在一定程度上可以减少价格波动对公司成本的冲击,达到稳定供应链的效果。加之炭黑生产过程产生的尾气可用于燃烧锅炉,从而减少原煤消耗;(2)公司一期年产5万吨炭黑项目已经达产,目前正在积极推进二期年产5万吨炭黑项目。这两期炭黑项目满产后,能满足公司约80%的需求量。

  答:创新是第一动力,人才是第一资源。公司扎佐厂区离贵阳市中心城区较远,不利于吸引人才和留人、用人。市场竞争最终还是人才的竞争,为引进并留住优秀人才,公司规划在高新区建设绿色轮胎工程技术中心,目前已开工建设,建成后有利于进一步强化公司研发力量,完善公司创新体系,持续增强创新能力,形成“一个研发中心,两个生产基地”的格局;

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  限售解禁:解禁792.5万股(预计值),占总股本比例0.69%,股份类型:股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来,实际情况以上市公司公告为准)

  限售解禁:解禁792.5万股(预计值),占总股本比例0.69%,股份类型:股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来,实际情况以上市公司公告为准)

  限售解禁:解禁792.8万股(预计值),占总股本比例0.69%,股份类型:股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来,实际情况以上市公司公告为准)

  限售解禁:解禁876.8万股(预计值),占总股本比例0.76%,股份类型:股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来,实际情况以上市公司公告为准)

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