“小米SU7”目标用户不再是年轻人。12月28日，小米汽车举行发布会，发布旗下首款车型“小米SU7”。该车没有公布具体售价。不过，小米集团创始人雷军称，由于成本较高，“不要喊9.9万元，不可能的！14.9万元也不用再讲了，还是要尊重一下科技！”

　　小米于2021年3月提出造车计划，当时预计10年投入100亿美元。在12月28日召开的发布会上，雷军称小米SU7已经小批量生产，预计明年上半年正式发布。小米立志在2024年进入智能驾驶行业第一阵营，并在未来15年至20年内成为全球排名前五的汽车厂商。半个月前，雷军接受记者采访时称，小米第一辆车已投入3400名工程师，整个研发投入超过了100亿元。根据发布会提供的最新数据，小米为自研智能驾驶技术第一期投资33亿元，目前对于智能驾驶的投资追加到47亿元。

　　本次发布会上，小米汽车还发布了众多先进技术，其中包括转速达到27200rpm的超级电机、CTB一体化电池技术、电芯倒置技术、9100吨超级大压铸工艺和自研压铸合金材料“泰坦合金”等。

　　小米汽车对首款产品小米SU7也进行了“预发布”，该车的外观设计、性能、续航里程、安全等细节首次公开亮相。据雷军介绍，小米首款车型定位C级高性能生态科技轿车，轴距为3米，0-100km/h加速仅需2.78秒，最高时速265km。小米SU7有两个续航版本，CLTC工况续航里程分别为668km与800km。其中，MAX版采用800V超级快充，充电5分钟，续航里程即增加220 公里。

　　尽管距离车型上市还有几个月的时间，但诸多细节公布后，价格成为消费者和“米粉”关注的焦点。发布会前夕，雷军预告称，SU7价格可能有点贵，但一定要让大家觉得贵有贵的道理，在体验上一定会超出预期。目前，对于价格，小米汽车方面并没有透露，但在现场，雷军表示：“但凡有这种表现和配置的，都得40万元以上。”

　　此前有报道称，2021年，特斯拉工厂曾发生一起机器人“攻击”工程师的事件，为了吸引读者眼球，这篇报道特意配上了特斯拉“擎天柱”人形机器人的图片。X用户“Whole Mars Catalog”评论称：“这篇文章看起来像是擎天柱决定攻击一名工程师。他们实际上谈论的是2021年工厂发生的库卡机器人伤人事件。虽然受伤很可怕，但这并不意味着机器人会造反。”马斯克回应称：“媒体真无耻，翻出两年前一个简单的工业库卡机械臂造成的伤害，并暗示是由现在的擎天柱造成的。”

　　据英媒报道，特斯拉预计今年将再次创下新的交付纪录，但有可能达不到首席执行官埃隆·马斯克于年初宣布的年度目标200万辆。据分析，2023年特斯拉可能会在全球交付182万辆车，较2022年增长37%。其中，第四季度交付约47.3万辆。特斯拉预计将于2024年1月2日或更早时候公布2023年第四季度交付和生产数据。

　　12月28日，蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿在蔚来App发帖称，12月12日至23日，蔚来新增释放124551公里NOP+（领航辅助驾驶）的城区路段，累计开通城区里程达319821公里，实现汇路成网的城市新增74座，总数达到208座。

　　12月28日，极越宣布从12月29日起，北京、深圳、杭州三城将开通高阶智驾功能PPA（点到点领航辅助），用户可前往指定极越门店体验城区PPA。自2024年1月19日起，三城用户将陆续完成城区PPA智驾的相关OTA升级。此前，PPA已分布于上海主要城市道路与全国90%高速高架路段。

　　12月28日，中国一汽研发总院发布消息，近日，在海南琼海的试验场上，红旗全新自主电动车实现百公里制动距离29.68米，成功刷新了电动车百公里时速制动距离的世界纪录。测试团队对该结果进行了多次复测验证，在测试条件等控制变量一致的情况下，试验车可稳定跑进30米大关。

　　工信部：2024年度、2025年度新能源汽车积分比例要求分别为28%和38%

　　12月28日，工业和信息化部发布关于2024-2025年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关事项的通知。2024年度、2025年度新能源汽车积分比例要求分别为28%和38%。乘用车企业核算新能源汽车积分达标值时，低油耗乘用车生产量或者进口量按照其数量的0.2倍计算。返回搜狐，查看更多